BMW 3 series E30

Since 1983-1994 of release

Repair and car operation

3.2.2. Specifications

THE GENERAL DATA

All the sizes long are resulted in mm.

Pressure of a compression in cylinders	10 – 11 кГс/см2
Maximum permissible deformation of a demountable plane of a head of cylinders 0,1 (except М40, for М40 – no more than 0,03)
Limiting height of a head of cylinders after polishing, not less, than mm:
– М10	128,6
– М20	124,7
– М40	140,55
Valves
Diameter of a core of the valve (standard):
– М10	8,0
– М20	7,0
– М40
• Inlet	6,975
• Final	6,960
Width of a corbel, limiting
– Inlet	1,191
– Final	1,980
Lateral люфт a valve core (subsection 3.2.13 see)	0,787
Corner of a facet of a head of the valve	45 °
Cam-shaft and коромысла valves:
– A backlash in basic necks	0,033 – 0,076
– Axial люфт:
• М10	0,02 – 0,13
• М20	No more than 0,2
• М40	0,065 – 0,150
– A backlash between the platen and коромыслом ("a radial backlash")	0,015 – 0,051
Коленвал
Axial люфт:
– М10	0,085 – 0,174
– М20 and М40	0,080 – 0,163
Diameter of radical necks (standard):
– М10
• red marks	54,98 – 54,99
• dark blue marks	54,97 – 54,98
– М20
• red marks	54,98 – 54,99
• dark blue marks	59,97 – 59,98
– М40
• yellow marks	59,984 – 59,990
• green marks	59,977 – 59,983
• white marks	59,971 – 59,976
The repair sizes of necks	0,25; 0,50; 0,75
Backlash in radical bearings:
– М10 and М20	0,030 – 0,070
– М40	0,020 – 0,46
Diameter шатунных necks (standard):
– М10 and М20	47,975 – 47,991
– М40	44,975 – 44,991
Diameters шатунных necks (repair)	0,25; 0,50; 0,75 (on a part of engines)
Rods
Axial люфт	0,041
Backlash in шатунных bearings:
– М10	0,030 – 0,070
– М20	0,020 – 0,055
– М40	0,010 – 0,052
The block of cylinders
Diameter of cylinders (standard):
– М10/В18	89,00 – 89,01
– М20/В20	80,00 – 80,01
– М20/В25	84,00 – 84,01
– М40/В16	84,000 – 84,014
– М40/В18	84,000 – 84,014
Ovality of cylinders, no more:
– М20/В20	0,02
– М20/В25	0,03
– The others	0,01
Конусность cylinders, no more:
– М20/В20 and М20/В25	0,02
– The others	0,01
Pistons and rings
Diameter of the piston (standard):
– М10	88,97
– М20:
• В20	79,98
• В25	83,98
– М40:
• a factory brand 0	83,985
• a factory brand 00	84,065
Backlash between the piston and the cylinder:
– М10	0,02 – 0,05
– М20 and М40	0,01 – 0,04
The limiting:
– Except В25	0,15
– В25	0,12
Backlashes in joints of piston rings:
– М10
• in top компрессионном	0,30 – 0,70
• in bottom компрессионном	0,20 – 0,40
• in маслосъемном	0,25 – 0,50
– М20 (all rings)	0,25 – 0,50
– М40:
• in top компрессионном	0,02 – 0,20
• in bottom компрессионном	0,02 – 0,10
• in маслосъемном:
– For В16	0,02 – 0,10

The inhaling moments (Н.м.)

Bolts of covers of radical bearings (vary at major repairs):
– М10 and М20	60
– М40
• 1st stage	20
• 2nd stage	To tighten on 50 °
Nut bolts / шатунных covers:
– М10	55
– М20 and М40
• 1st stage	20
• 2nd stage	To tighten on 70 °
Covers of basic necks of a cam-shaft (М40)	10
Bolt of an asterisk of an intermediate shaft (М20)	60
Bolts маслопровода:
– Bolt М6 or М8 (накидной the union)	10
– Bolt М5	5